เปิดโครงการรถไฟฟ้าของไทยอีก 3 ปีข้างหน้า

กรุงเทพมหานครและปริมณฑลเปิดโครงการรถไฟฟ้าครอบคลุมพื้นที่ต่างๆทั้งในเขตกรุงเทพและปริมณฑลเพื่อแก้ไขปัญหาการเดินทางที่ล่าช้ารวมถึงปัญหาการจราจรคับคั่ง ซึ่งรถไฟฟ้าสายต่างๆที่กำลังสร้างในขณะนี้นั้นเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่คนกรุงไม่ต้องเจอกับการจราจรที่แสนมหาโหดอีกต่อไป ทั้งนี้รถไฟฟ้าที่สร้างเสร็จและให้บริการนั้นยังตั้งอยู่ในเขตตัวเมืองซึ่งยังไม่ครอบคลุมพื้นที่ทั่วทั้งกรุงเทพในแถบชานเมืองและปริมณฑลด้วย ทั้งนี้ทางกรุงเทพมหานครนั้นได้เปิดเผยโครงการสร้างรถไฟฟ้าสายต่างๆที่ครอบคลุมพื้นที่ในเขตปริมณฑลเพื่อช่วยในเรื่องการเดินทางของประชาชนให้สามารถเดินได้สะดวกยิ่งขึ้นและไม่ต้องเจอกับปัญหารถติด

สายแรกรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ระยะทาง 13 กม. ซึ่งเริ่มต้นจากรอยต่อจากสถานีแบริ่ง วิ่งจากเส้นสุขุมวิทไปยังจังหวัดสมุทรปราการเริ่มต้นจากสถานีสำโรง ถึง สถานีเคหะสมุทรปราการ ซึ่งตอนนี้โครงการดังกล่าวนั้นก่อสร้างเสร็จแล้วประมาณ 70 เปอร์เซ็นต์ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้บริการในปี พ.ศ. 2561 มีทั้งหมด 9 สถานี ซึ่งก็มีอาคารจอดรถรับรองที่สถานีเคหะสมุทรปราการ รองรับรถได้ถึง 1,200 คัน, รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ระยะทาง 13 กม. รถไฟฟ้าสายนี้จะแบ่งออก 2 ส่วนคือ ส่วนลอยฟ้า 10.5 กม. และส่วนใต้ดิน 5.4 กม. มีทั้งหมด 12 สถานี เริ่มต้นจาก สถานีหัวลำโพง ถึง สถานีหลักสอง นอกจากนี้ยังมีส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินอีกสายช่วงสถานีท่าพระด้วย โดยโครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2562 โดยตอนนี้การก่อสร้างสมบูรณ์ประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์แล้ว , รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เป็นรถไฟฟ้าช่วงรอยต่อจากสถานีท่าพระ ไปถึงสถานีบางซื่อโดยวิ่งตามเส้นทางถนนจรัญสนิทวงศ์ ระยะทาง 21.5 กม. ซึ่งรถไฟฟ้าสายนี้คาดว่าจะเป็นศูนย์กลางสถานีรถไฟฟ้าฝั่งธนบุรีในอนาคต ซึ่งมีทั้งหมด 10 สถานี จากสถานีท่าพระ ถึง สถานีบางซื่อ โดยโครงการนี้ดำเนินการสร้างได้ประมาณ 60 เปอร์เซ็นต์แล้วคาดว่าสร้างเสร็จในปี 2562 , รถไฟฟ้าสายสีเขียวอ่อน  รถไฟฟ้าที่วิ่งจากสถานีหมอชิตผ่านเส้นพหลโยธินไปจนถึงอำเภอคูคต ตอนนี้อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และมีการทุบสะพานข้ามแยกรัชโยธิน และสะพานข้ามแยกเกษตร เพื่อเคลียร์พื้นที่ และเริ่มก่อสร้างไปแล้ว คาดว่าแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2563

รถไฟฟ้าสายสีแดง เป็นรถไฟฟ้าสายสีแดงที่ยาวที่สุด ด้วยระยะทาง 26.3 กม. และดำเนินการก่อสร้างรวดเร็วมากโดยตอนนี้แล้วเสร็จไปแล้วราว 80 เปอร์เซ็นต์ รถไฟสายนี้วิ่งในแถบชานเมืองย่านดอนเมือง มีจำนวน 10 สถานี เริ่มจากสถานีบางซื่อ ถึง สถานีรังสิต นอกจากนี้ยังเชื่อมต่อกับสนามบินดอนเมืองอีกด้วย และเส้นทางรถไฟฟ้าสายสุดท้ายคือ สายสีแดงอ่อน ระยะทาง 15 กม. เริ่มต้นจากสถานีบางซื่อ ถึง สถานีชุมทางตลิ่งชัน แล้วเสร็จในปี 2563 อนาคตจะมีการต่อขยายไปถึงจังหวัดนครปฐมและสถานีบางกรวย

การขนส่ง

   หลายศตวรรษที่ผ่านมาพื้นดินส่วนใหญ่มีป่าปกคลุมอยู่ วิธีที่ง่ายที่สุดสำหรับการเดินทางในสมัยก่อนคือ เดินทางลัดเลาะตามแม่น้ำ ดังนั้นเรือพายขนาดเล็กจึงเป็นพาหนะชนิดแรกที่ถูกสร้างขึ้นตราบเท่าทุกวันนี้ เรือก็ยังคงเป็นพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางผ่านป่าทึบ สำหรับการเดินทางทางบกนั้น สัตว์หลายชนิดถูกใช้เป็นพาหนะในการเดินทาง ในประเทศที่มียานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์น้อย ผู้คนในประเทศนิยมใช้สัตว์เป็นพาหนะโดยใช้ลากเกวียน เช่น อินเดีย ไทย ใช้วัวเทียมเกวียน สำหรับบรรทุกสิ่งของต่างๆ

ในช่วงทศวรรษที่ 1800 ได้มีการประดิษฐ์เครื่องจักรไอน้ำได้สำเร็จ ทำให้มียวดยานที่ใช้เครื่องยนต์เข้ามาแทนที่สัตว์และเป็นที่ยอมรับว่าเป็นรูปแบบของการขนส่งที่ดีที่สุด ถนนหนทางถูกสร้างขึ้นให้ดีพร้อมกับการพัฒนาวัสดุที่ใช้ก่อสร้าง เช่น ยางมะตอย การขนส่งได้ถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างรวดเร็ว ขณะเดียวกันผู้คนก็มีความต้องการขนส่งสินค้าและเดินทางมากขั้นกว่าเดิม ทุกวันนี้คนจำนวนมากพึ่งพาการบริการขนส่งที่ทันสมัย ถ้าไม่มีรถยนต์ เรือ รถไฟ และเครื่องบินแล้ว เราคงจะมีโอกาสเลือกที่อยู่อาศัย ที่ทำงาน และสถานที่พักผ่อนได้น้อยลงมาก

รถคันแรกสร้างขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 1800 ใช้บรรทุกสินค้า มีความเร็วน้อยกว่า 16 กิโลเมตร/ต่อชั่วโมง รถยนต์คันแรกผลิตโดย คาร์ล เบนซ์ ในปี 1885 วิ่งด้วยความเร็วไม่เกิน 16 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในปัจจุบันรถยนต์มีการผลิตที่สะดวกสบายขึ้น ความเร็วมากขึ้นและปลอดภัยมากขึ้น ซึ่งมีค่ายรถจำนวนมากมายหลากหลายที่ผลิตรถออกมาเพื่อช่วยอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้